進入冬季以來，全國多地出現(xiàn)大幅度降溫，越來越多的無人機穿梭在雪災救援、電網(wǎng)巡檢、高海拔地區(qū)測繪等場景里。在寒冷的冬季進行無人機作業(yè)，無論是對飛手還是飛行器都是一項嚴峻挑戰(zhàn)。
飛行器電池尤其容易受低溫天氣和環(huán)境的影響，做好電池的保養(yǎng)工作，將有效提升作業(yè)效率，同時避免不必要的意外。收好這份冬季無人機作業(yè)和電池保養(yǎng)指引，幫助您更好地應對冬季嚴苛環(huán)境。
雖然大多數(shù)的無人機廠商，都會標注無人機機身工作環(huán)境溫度為0℃?40℃，但是電池工作環(huán)境溫度僅為10℃?40℃，建議20℃?40℃最好。溫度越低，危險性越大。
一、起飛前準備
3、機身預熱。飛行器開機啟動后預熱1分鐘左右，以確保各類傳感器正常工作，也可加速掛載鏡頭的水汽消散；
4、電池外觀檢查。檢查電池外觀是否存在損壞、變形等情況。檢查電池接口的金屬片是否存在破損、燒蝕等情況。堅持電池充電排線是否存在松動情況，以及電池插入、取出過程是否順暢。
二、飛行中的注意事項
3、時刻關注電量變化。低溫環(huán)境下，電壓下降非常快，飛行時間會比其他季節(jié)縮短40%左右，建議電量在60%的時候就返航降落，返航剩余電量越多越安全；
4、注意飛行環(huán)境變化。避免飛躍溫差劇烈變化的環(huán)境，防止傳感器異常以及部件結冰等安全隱患；避免在較厚積雪的上方低空（5m以內(nèi)）或積雪反光強烈的地區(qū)飛行，防止視覺傳感器工作異常。
三、飛行作業(yè)完成后的貯存保養(yǎng)
1、及時擦拭，保持干燥。從寒冷的室外進入溫暖的室內(nèi)時，溫差可能會造成機身、電池、云臺負載等部件表面水滴凝聚，此時需及時擦拭并進行除濕干燥處理，防止液體浸入損壞電子元器件；
3、定期保養(yǎng)。低溫冰雪的作業(yè)環(huán)境會加劇某些部件的老化和破損程度，定期對無人機機身與電池進行專業(yè)保養(yǎng)，提前發(fā)現(xiàn)并消除隱患，保證無人機作業(yè)效率的同時，降低冬季無人機作業(yè)的安全風險
普宙無人機S300、S500的常溫版電池
普宙無人機S300、S500的低溫版電池
其他注意事項
1、設備不使用時，應將電池取出，并且單獨存放；
3、保持存放環(huán)境干燥，勿將電池放置于可能漏水、冰雪融化和潮濕的位置；
4、長期存儲時，務必在10° C?40° C范圍內(nèi)的環(huán)境中存放。避免將電池長期放置在低溫室外，否則電池活性將大大降低，甚至造成鋰電池性能不可逆的下降；
5、電池請勿在完全放電狀態(tài)下長期放置，以免電池進入過放狀態(tài)造成電芯損害，否則將無法恢復使用。建議2-3個月重新充放電一次，以保證電池活性。
除了精心保養(yǎng)之外，還有一個“最關鍵”的技巧，就是使用低溫版電池。比如，普宙S300無人機常溫版電池支持0℃?40℃的工作環(huán)境，而低溫版電池能夠在-25℃的環(huán)境下，提供強勁動力，讓無人機自如飛行；S500無人機的低溫版電池，可在-40℃的極寒溫度下工作，作業(yè)范圍能夠覆蓋絕大部分地區(qū)。而且，低溫版電池在寒冷環(huán)境下可以直接使用，無需預熱，大大節(jié)省準備時間，提高作業(yè)效率，也能夠讓你的飛行作業(yè)更加安全可靠、方便省心。
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